明代长乐是海上丝绸之路起点 郑和船队在此开洋

　　曾国新指出郑和舟师驻泊港在福州长乐的太平港。

　　明初郑和率领船队七下西洋，历经半个世纪，创造了当时世界上规模最大、航线最远的航海记录，将海上丝绸之路发展到巅峰。郑和海上丝绸之路的起点在哪里?“可以肯定的是，长乐是郑和下西洋的驻泊基地和开洋起点。”4日，长乐郑和研究会秘书长曾国新在接受福州日报记者专访时说。他认为，明代长乐曾是海上丝绸之路的起点。

　　郑和船队将“海上丝绸之路”发展到巅峰

　　海内外许多专家学者认为，郑和的海上丝绸之路，是对张謇陆上丝绸之路的发展，尤其是经济贸易的迅速发展，超过了传统的骑着骆驼在沙漠中行进的陆上丝绸之路。

　　曾国新说，郑和下西洋，目的是“宣德化柔远人”和“经济大海”，每到一地都以中国的丝绸换取当地的特产，或馈赠当地国王，以美丽的丝绸为纽带，与亚洲各国进行经济文化交流。

　　郑和下西洋，到过占城、爪哇、旧港、满拉加、哑鲁、苏门答腊、那孤儿、勃泥、小葛兰、彭亨、锡兰山、三岛、苏禄、吕宋、溜山、打歪、八都马、柯枝、南巫里、古里、坎八叶、木克郎、甘巴里、阿拨巴丹、阿丁、天方、米息、麻林地、忽鲁模斯、祖法儿、木鲁旰、木骨都束、抹儿干别、不剌哇、慢八撒、木兰皮等国。

　　《明会典》记录了130个朝贡国，其中海上东南夷有62国，包括：安南、苏禄国、锡兰、朝鲜、日本、琉球、爪哇等。

　　东南亚的郑和研究学者认为，郑和“海上丝绸之路”改善了海外人民的穿衣问题，东南亚各国人民都喜欢穿由中国丝绸制作的筒裙，直到今天仍然如此。更重要的是中国蚕丝的传入，促进了东南亚国家丝织品工业的发展。郑和下西洋使中国和亚非各国之间的“海上丝绸之路”得以畅通，把中国和亚非各国之间的国际贸易推到了一个新的发展阶段。