物价涨补贴减 大马破产人数料增加

    据《南洋商报》10日报道，随着电费及日常用品价格调涨，以及燃油和白糖补贴被削减情况下，马来西亚今年的破产人数预计会比去年高！

    新加坡《海峡时报》报道，在2013年的首9个月，大马平均每天有60人宣告破产，即平均每日破产人数比2012年的53人增加了7人。

    大马评估机构（RAM）首席经济学家姚金龙博士向该报指出，随着政府为解决预算赤字问题而推行合理化补贴的政策后，破产人数预计与日俱增。

    “我们估计无法如期还债的人数将增加，特别是私人界的打工一族，因为这些打工族通过信用卡及个人贷款的方式，过度使用个人信用卡，却不知个人所得其实不足以维持现有的生活方式。

    “目前的问题是，究竟（过度举债）数目是多少？这是较为令人感到担忧的部分。”

    另外，该报也引述经济学家的谈话指出，大马逾期偿还贷款情况迄今尚处于“可管理水平”，惟确实出现恶化的趋势。

    该报道指出，大马的信用卡债务日益升高。

    2013年首11个月，拖欠银行超过6个月的卡债数额达4亿2640万令吉，这数额在2012年为4亿零200万令吉。

    信贷咨询与债务管理机构（AKPK）总执行长郭瑞联向该报说，持卡者也需肩负“举债责任”。

    “在大马，只有大约一半的信用卡持卡人，每月偿还超过最低5%偿还额的卡债，在日本及韩国，分别有89%及87%的持卡人每月偿还超过5%的卡债。”

    刷卡支撑日常开销

    报道说，大马目前的家债处于占国内生产总值（GDP）的83.5%水平，是东南亚中最高，因此显示“大马人高度依赖举债方式购买房子、车子及支撑日常家庭开销”。

    另外，一名自称是马利的受访者向该报指出，他本身共拥有7张信用卡，迄今未偿还的卡债达10万令吉。

    这名现年50岁的男子，每月的薪资只有3000令吉，为了偿还卡债，他不得不向信贷咨询与债务管理机构求救。

    “我们起初只是用卡来支付日常开销，例如日常用品、汽油及汽车维修，但由于薪水不足以偿还卡债，我们就开通过用新卡债还旧卡债方式还债。

    过度消费

    “在发现事态严重前，我们已过度消费。”

    与此同时，另一名同样向信贷咨询与债务管理机构求救的销售员（26岁）指出，他自从发生意外入院后，就开始背负1万令吉的医药债务。

    该名直言没有信用卡的销售员说，他每个月的薪资只有2300令吉，在收入不足的情况下，即使保险也可说是一项“奢侈品”。