马来西亚巴生港自由贸易区

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巴生港是马来西亚规模最大的物流转运中心,是最繁忙的港口之一。

新华网马来西亚频道上线仪式

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这是中国主流媒体开设的第一家专门针对马来西亚的三语种国别频道

巴生港国际贸易与清真中心项目

巴生港国际贸易与清真中心项目

马来西亚巴生港国际贸易与清真产业中心项目推介会在京举行 。

马来西亚近8成转型杂货店业绩提高 华裔业者参与寥寥

2014-05-14 07:49:44 星期三  来源: 中国新闻网  【字号 】【打印】【关闭

  据马来西亚《东方日报》报道,2013年参与杂货店转型计划(TUKAR)及修车厂现代化转型计划(ATOM)的人数都达到政府设定的目标,但去年参与杂货店转型计划的华裔业者只有36人,占总数的7%。

  根据2013年《经济转型报告》,522个参与杂货店转型计划的业者当中,只有36个是华裔(7%),巫裔业者多达406个,占总数的78%。此外,东马沙巴及砂拉越两州共有83个业者成功参与杂货店转型计划。

  政府去年只计划邀请500名杂货店业者参与转型计划,在修车厂现代化转型计划下,则有203间修车厂参与,远远超过所设下的120间的目标。

  报告书指出,在杂货店及修车厂现代化转型计划中,有华裔合作社的表现因没有达到预期的关键表现指标而被割爱。

  据TNS市场研究公司对800间参与杂货店转型的店铺进行调查,参与超过一年的616家杂货店当中,有78%的业绩获得增长,10%业者则表示营业额没有明显变化,另有12%杂货店的营业额不升反降。在业绩获得提升的商家当中,45%的业者收入提高40%或以上。

  杂货店转型计划主要是提升杂货店的竞争力,本地和海外的霸级市场包括迈丁、特易购、永旺及巨人霸级市场是这项计划的顾问公司。他们向参与计划的杂货商店提供现代化咨询服务、培训系统化经营等协助,落实传统杂货店的转型计划,参与者可向人民银行贷款进行装修及设备购置,利息每年3%,最高摊还期为15年。

  在修车厂现代化方面,从2011年开始推行的计划,共有368间修车厂参与计划。

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